ความเป็นมาของโครงการ
กรมทางหลวงได้จัดทำแผนการพัฒนาทางหลวงโดยกำหนดตามทิศทางของแผนการพัฒนาระบบ คมนาคมและขนส่งตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติในแต่ละฉบับ โดยงานที่ดำเนินการจะครอบคลุมถึงโครงการใหม่ ๆ ซึ่งเป็นงบประมาณการก่อสร้างและบูรณะทางหลวงทั่วประเทศ อาทิ งานก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง งานก่อสร้างเพื่อเพิ่มมาตรฐานชั้นทางหลวงให้เป็นชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจรหรือมากกว่า งานบูรณะและปรับปรุงผิวจราจร งานก่อสร้างทางหลวงแนวใหม่ งานก่อสร้างทางแยกต่างระดับ ตลอดจนงานอำนวยความปลอดภัยต่าง ๆ ซึ่งเป็นภารกิจหลักที่กรมทางหลวงมุ่งมั่นที่จะดำเนินการพัฒนาให้มีความสมบูรณ์และก่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด
ทางหลวงหมายเลข 344 มีปัญหาอุบัติเหตุเกิดขึ้นในบริเวณจุดตัดทางแยกและบริเวณจุดกลับรถระดับพื้น ทางหลวงหมายเลข 344 เป็นทางหลวงสายหลักเชื่อมต่อจาก จ.ชลบุรี ไป อ.แกลง จ.ระยอง เพื่อเชื่อมต่อไปยัง จ.จันทบุรี และ จ.ตราด ปัจจุบันแนวเส้นทางมีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะช่วงจุดตัดทางหลวงหมายเลข 331 (แยกหนองปรือ) – บ.เขาซก มีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เกิดปัญหาการติดขัดของการจราจรโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน เนื่องจากบริเวณสองข้างทางมีชุมชนหนาแน่น มีสถานที่สำคัญหลายแห่ง ทั้งพื้นที่ธุรกิจ และแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญ ทำให้เกิดความไม่สะดวก และความล่าช้าในการเดินทาง อีกทั้งทางหลวงสายนี้ยังมีข้อจำกัดทางด้านพื้นที่ในการขยายถนน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีการสำรวจและออกแบบปรับปรุงแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 344 และโครงข่ายทางหลวงใกล้เคียงทำให้สามารถเดินทางได้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากขึ้น
วัตถุประสงค์ของโครงการ
กรมทางหลวงดำเนินโครงการสำรวจและออกแบบปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 344 (ช่วงแยกหนองปรือ ถึง บ้านเขาซก ระยะทางประมาณ 30.45 กิโลเมตร) โดยมีวัตถุประสงค์สำคัญเพื่อประโยชน์ของพี่น้องประชาชน ดังนี้:
แก้ไขปัญหาจราจรและช่วยให้เดินทางไวขึ้น
ปรับปรุงเส้นทางเพื่อลดความแออัดของรถสะสม บริเวณจุดตัดและทางแยก ช่วยให้ประชาชนสามารถเดินทางและขนส่งสินค้าได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และคล่องตัวยิ่งขึ้น
เพิ่มความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุ
ออกแบบปรับปรุงจุดเสี่ยงและสภาพกายภาพของถนนให้ได้มาตรฐานความปลอดภัย เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนอย่างยั่งยืน
ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและชุมชน
การพัฒนาโครงการจะคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม วิถีชีวิตของชุมชน และประโยชน์ทางเศรษฐกิจในพื้นที่ เพื่อให้ถนนเส้นนี้เติบโตควบคู่ไปกับชุมชนอย่างมีความสุข
ความเป็นมาของโครงการ
เพื่อแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบริเวณจุดตัดทางแยกและบริเวณจุดกลับรถระดับพื้น
เพื่อรองรับปริมาณจราจรที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทาง การท่องเที่ยว ให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ลักษณะโครงการ
เป็นการทบทวนงานศึกษาความเหมาะสมฯ ที่มีอยู่เดิม โดยสำรวจและออกแบบสำหรับ ปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจร บนทางหลวงหมายเลข 344 ช่วงจุดตัดทางหลวงหมายเลข 331 (แยกหนองปรือ) – บ.เขาซก บริเวณช่วง กม. 32+150 ถึง กม. 62+600 ระยะทางประมาณ 30.45 กิโลเมตร หรือรวมโครงข่ายที่เกี่ยวข้อง ให้มีจำนวนช่องจราจรที่เหมาะสม สอดคล้องกับระดับการให้บริการ รวมงานออกแบบปรับปรุงทางแยก จุดกลับรถ และปรับปรุงแก้ไขปัญหาการจราจรของโครงการฯ รวมออกแบบทางแยกต่างระดับและ/หรือจุดกลับรถต่างระดับอย่างน้อย 6 แห่ง รวมทั้งงานออกแบบปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางเดิม โดยให้เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศ โครงข่ายทางหลวง และปริมาณการจราจรในอนาคต พร้อมระบบระบายนํ้า สาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้องและส่วนประกอบอื่นๆ ที่จำเป็น เพื่อให้สามารถอำนวยความสะดวก รวดเร็ว และความปลอดภัยทางด้านการจราจรให้มีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมทั้งให้คำนึงถึงความปลอดภัย ลดผลกระทบต่อชุมชน และสภาพแวดล้อมในแนวสายทาง
ความเป็นมาของโครงการ
จุดเริ่มต้นโครงการฯ ทล. 344 กม. 32+150 ถึงจุดสิ้นสุดโครงการ ทล. 344 กม. 62+600 ระยะทางประมาณ 30.45 กิโลเมตร
ครอบคลุมพื้นที่ศึกษา
- 1 จังหวัด > จังหวัดชลบุรี
- 3 อำเภอ > อำเภอบ้านบึง อำเภอหนองใหญ่ อำเภอวังจันทร์
- 6 ตำบล >
- ตำบลหนองไผ่แก้ว จำนวน 4 หมู่/ชุมชน
- ตำบลหนองเสือช้าง จำนวน 2 หมู่/ชุมชน
- ตำบลห้างสูง จำนวน 1 หมู่/ชุมชน
- ตำบลหนองใหญ่ จำนวน 2 หมู่/ชุมชน
- ตำบลเขาซก จำนวน 3 หมู่/ชุมชน
- ตำบลป่ายุบใน จำนวน 1 หมู่/ชุมชน
- รวม 13 หมู่/ชุมชน
งานด้านศึกษาสิ่งแวดล้อม
ดำเนินการครอบคลุมองค์ประกอบทางด้านสิ่งแวดล้อม 4 องค์ประกอบหลัก คือ ทรัพยากรสิ่งแวดล้อมทางกายภาพ ทรัพยากรสิ่งแวดล้อมทางชีวภาพ คุณค่าการใช้ประโยชน์ของมนุษย์ และคุณค่าต่อคุณภาพชีวิต เพื่อพิจารณากำหนดรูปแบบทางเลือกการพัฒนาโครงการ โดยรวบรวมข้อมูลสภาพสิ่งแวดล้อมในปัจจุบันนำมาศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น เพื่อกำหนดมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม รวมถึงมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ
